首先，促使停車場的使用效率，引導(dǎo)泊者方便、快速第停車。通過信息采集系統(tǒng)采集各個停車場的車位實時數(shù)據(jù)，然后通過信息傳輸系統(tǒng)將各個停車場的車位實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠鞘泄餐＼噲鲂畔⒅行模?jīng)過城市公共停車場信息中心的處理以后，更后再通過信息傳輸系統(tǒng)發(fā)布到城市主干道的誘導(dǎo)信息發(fā)布指示牌上，給駕駛者提供實時停車依據(jù)。

其次，通過城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)保證停車設(shè)備的暢通和充分利用車位。停車場各個入口及內(nèi)部重要的岔道口安裝車位引導(dǎo)顯示屏，接收中央控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方向，引導(dǎo)司機快速找到系統(tǒng)分配的空車位。停車場中央控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)每個路口的任意方向引導(dǎo)，從而將車流量分配到停車場內(nèi)更適合的位置。

更后，采用超聲波探測和紅外線可實現(xiàn)精確時的車位探測。通過安裝在每個車位上方的超聲波探測器或安裝在車尾部的紅外線探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。區(qū)域控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規(guī)則將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反給中央控制器，由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場各個LED指示屏進行空車位信息的顯示，從而實現(xiàn)引導(dǎo)車輛進入空車位的功能。

除此之外，對各個資源存檔，保證車場停放車輛的安全，并且統(tǒng)計不同時期停車場的車流量，為管理者優(yōu)化車位資源提供依據(jù)。